Forse qualcuno crede che in Germania le ferrovie sono puntuali. Macché, la globalizzazzione e la privatizzazzione rende i servizi uguali dappertutto. Una piccola sintesi di questo post:
- Secondo l'orario ci sono 7 minuti per cambiare treno, spesso però sono misurabili in secondi.
- Su 33 giorni in solo tre giorni i treni erano puntuali, sono il 9.1%.
- Quattro giorni un ritardo tra 15 e 30 minuti, su un percorso di 100 km che dura due ore.
Ma perché usare il treno allora? Ecco, 7 litri su 100 km sono 14 lt/giorni che sono &euro 17,50, senza assicurazione bollo, riparazioni, ammortizzazzione ed cetera. Con 21.75 giorni lavorativi al mese sono € 380, mentre l'abonnamento costa 220. Il risparmio di tempo con l'auto (senza neve, incidenti e cantieri) sarebbe di tre quarti d'ora, e ne viene fuori una paga di € 4.75/ora (quella agricola più o meno), tendenza in salita.
